据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据,截至6月12日,由于汽车芯片短缺,全球车市减产约2.2304辆, AFS还预计,今年全球汽车市场累计减少量将攀升至304万辆左右。
从地区来看,今年以来,中国因芯片短缺已减产10.73万辆。 总体来看,我国汽车市场累计减产幅度不大,减产增速缓慢; 欧洲 北美和北美仍是全球因芯片而累计减产最多的两个地区,今年减产有望超过百万辆。
AFS 负责全球汽车预测的副总裁 Sam Fiorani 表示,此次提供的新预测数据包括修订后的欧洲汽车减产。 AFS 已将欧洲的减产幅度降低了约 500 辆,至 794,100 辆。
仅在上周,全球汽车制造商就因缺乏芯片而减产约 234,200 辆,其中主要减产主要来自北美。 AFS 估计,上周北美因核心短缺损失了 205,200 辆汽车; 南美洲损失了 25,200 辆汽车; 和亚洲其他地区损失了 4,200 辆汽车。 中国、中东和非洲没有进一步减产。
尽管汽车行业对芯片供应的预测前景看好,但汽车制造商将其现有芯片优先用于高端、高利润车型,而不是入门级汽车。 大众汽车集团等汽车制造商估计,芯片危机将在 2022 年下半年开始缓解。大众汽车集团发言人表示,该公司也有稳定的供应,但强调未来几个月仍有很多不确定性。
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